セロー林道ツーリングブログ
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そもそも何故、20年ぶりにバイクに乗ろうと思ったのか。
しかもセローというトレッキング用？オフロードバイクを選んだのか。
バイクに初めて乗ったのは高校出てクルマ買うお金がなかったので中免とって中古のバイク買ったという「とりあえず」的要素が多かった。
それでも仲間内で当時のレーサーレプリカブームの中、某港の埋立地やR渓あたりを走行しに行くのが楽しかった。と同時にバイクは怖かった。
その後クルマに乗るようになりバイクではデートも誘いにくい時代だったため？以降しばらく２輪社とはお別れした。
今から数年前、仕事で近所を回るようになり原付が必要になったためV100に乗り出した。
これがきっかけだ。
スクーターは便利。しかも小型2輪は普通に自動車と同じ走行ができる。
先日の若狭ツーリングも往復で300kmのツーリングだ。
しかし、このときV100は逝ってしまった。
V100が壊れたとき山の中でずっと考えた。
昔は400ccのバイクを押して5kmくらい歩いたことがあったなあ。
バイク乗ってたころは60kgの体重が55kgまで落ちたよなあ。
最近運動不足だなあ。
力もなくなったし重たいバイクは乗れないなあ。
ところで、ここ（そのときレスキューを待っていた林業の入り口）を奥へ進むとどうなっているんだろう？
V100が元気なら見に行けるのかなあ？
セローとか（オフロードバイクはセローしか知らなかった）だったら入り込めるのかなあ？
200cc超のエンジンだからV100と比べればパワフルなんだろうなあ？
そういえばオフロード車って車体軽かったよなあ。
また、バイク乗ったら体重減るかなあ？
腹回りが引き締まったりして...。
乗ってみたいなあ。
...。
それから数日後
バイクgooで色々調べたらセローの中古はかなり安かった。
松屋町のバイク通りへ行って適当に実物見てみよう。
といってみたら、キレイなセロー発見。
変な色のセローだけど、キレイだった走行距離5100km。
とりあえず、V100が入院中だし買っておこう。
よくわからない流れだったが、ついにオフロードバイクに乗る人になってしまった。
所有してしまうと「林道」への欲望が沸き立つ。
プチラリーファンだった昔。
インプレッサでダート走行にあこがれながら結局ダートデビューを果たせなかった。
４輪では躊躇していた道にもバイクなら入っていけそう。
単純にそう思った。
そして今、実際に林道と呼ばれる道にも遭遇しダートを走行した。
汗をかいた。
かなりゆっくり走行だが、結構いろんな筋肉を使うようでいい運動になる。
メタボ対策になりそうだ。
いや、間違いなくダイエットとして成り立つ。
とてもいいバイクと出会えた。
少し古いセローだけど長く乗り続けたいと思う。
現在体重75kgやや太り気味。
林道ツーリング
