セロー林道ツーリングブログ
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基本的にオフロードではコケる。
ということを念頭に置いたらヘルメットはケチらないうほうがいいのかもしれない。
とはいえヘルメットは高い（泣；；）
基本的に視界が広いジェットヘルでオフロード走行もいきたいが
やはり経験したことのないコケ方が多いのでアゴのガードもしておいたほうがよさそう。
オフロードヘルメットって高価なものが多すぎる。
グラフィックとかは派手なものがカッコイイけど高い。
ということで
今回見つけたのがSHOEI VFX-DTのホワイト（白）
色々試着してみたけど、たまたま黒の革ジャンだったので白をかぶった雰囲気が待ち乗りにマッチしそうに思えたため選んだ...。というかほかのは高かった...。
さらにSWANSのゴーグルも9000円弱なので合わせると45,000円程度になる。
グラフィックの入った最新ヘルメット並みの価格だ。辛い。
しかも南海部品より楽天のほうがかなり安かった。
トータル5,000円くらい安い楽天；；
スワンズ MXゴーグル MX－TALON
SHOEI（ショウエイ ヘルメット） VFX－DT （ホワイト）
SHOEI VFX-DTとSWANSのゴーグルそして旭風防セロー（垂れなし）SWANSのMT-TALONはゴーグルのフック部分がカーボン柄になっている渋い。
横から見ると、いかにもオフロードヘルメットという雰囲気。
なんとなくカッコイイと思ってしまう。
南海部品へヘルメット購入へいった帰りの大阪城公園横。OBPにて
後部キャリアにはSHOEI J-FORCEⅢグラフィックがカッコイイやつだが、オンロードで使うヘルメットとすることにしょう。
何故SHOEIばかり選ぶのかというと、昔はAraiばかりだったのですが、頭の大きい人はSHOEIがいいと誰かに言われたことが脳裏に残っているのでSHOEIを選んでしまう。実際にSHOEIヘルメットのほうがゆとりがありつつ、ホールドもしっかりしている。61cmのXLサイズがジャストフィットします。
で、オフロードヘルメットかぶって走行するとジェットに比べて風きり音がうるさい。
J-FORCEⅢはめちゃくちゃ静かで視界も広い。
大してVFX－DTは風がうるさく視界が狭い。死角もおおいので車線変更では気を使う。
おそらくゴーグルをはめているせいだがジェットヘルの利便性になれるとこういうのが辛い。
セローに乗ると、こんな普段の町並みも新鮮に見えてくる。鶴橋の下味原交差点にて
アウトレットで購入したAIGLEのバックパック
長靴売っているメーカーだから防水なのかと思ったら、全く防水ではなかった；；
さあ、ついに旭風防を取り外し
本格的にダート走行の勉強をしていこうという感じになってきた。
生駒オートランドに電話して自分のようなド素人でも走行していいのか確認した。
「ぜんぜんOKですよ」とのことだった。
プラザ阪下にもTELしたが出なかった。こちらは直接行ってみよう。
5月後半にオフロードライディングスクールを申し込んだ。
練習とプロのコーチングが楽しみだ。
服装とかどうすればいいんだろう。
いつものパパラッチ風の格好でもいいのかな？
とりあえずプロテクターとブーツで全身ガードできる状態にはなったけど、どんなものだろう。
とにかくオフロードヘルメットはカッコイイと思えるようになった。
林道ツーリング
